70歲老將軍一個決定 挽救中國海軍30年發展 航母動力得保障

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  軍隊和裝備發展不僅需要錢,更加需要技術和長遠的戰略眼光。尤其是後者,是對決策層的最大考驗。有時候,一個關鍵的決定,就能挽救或是葬送一個國家的軍隊。

  作為戰艦的心髒,動力系統一直是軍艦設計的核心和難點。就如同戰機一樣,沒有可靠的動力,無論你有多麼先進的武備、電子器材,統統不作數。戰艦的戰鬥力首先是建立在可靠、高效的動力之上的。

  

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  167艦的動力因為蒸汽輪機得到了保證

  80年代,我國進入了與西方國家的“蜜月期”,很多先進的軍事設備得以突破封鎖的限制引進。艦用大型燃氣輪機就是其中之一。其體積更小、單位功率更大,維護性和經濟性上也更好一些,啟動十分快捷。很早的時期,中國海軍就試圖擁有裝備燃氣輪機的戰艦,但因為技術不過關沒能成功。面對忽然如同大禮包一樣來到面前的西方燃氣輪機,海軍和科研單位的很多人都開始認為:這就是未來中國海軍大型戰艦的標準動力,蒸汽輪機已經過時,可以停止發展了,全力搞燃氣輪機。

  但這個事情報到了海軍司令劉華清將軍的耳朵里,他陷入了沉思。經過思考後,他作出了一個讓很多人十分不理解的決定:燃氣輪機,要搞。但是,絕對不能偏頗隻搞燃氣輪機,蒸汽輪機也必須並行發展,絕對不能放棄。決策一出,部分技術人員甚至開始抱怨“高層成天守著過時玩意當寶貝”“浪費人力物力財力”。

  

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  劉華清將軍

  劉華清將軍當時已經70歲了。他的決策不僅僅是看到眼前,而是看到了未來。他敏銳意識到,燃氣輪機現在僅僅是西方提供,要依賴別人扶著走很長時間才能掌握,萬一西方人幫到一半就撂挑子走了,怎麼辦?到時就會陷入,成熟的蒸汽輪機已經放棄,先進的燃氣輪機自己又搞不出來的尷尬境地。自己手上已有的東西不是最先進的,但卻是最可靠的。另外,劉將軍還意識到,蒸汽輪機沒有過時:各國的巨型戰艦——航母大都采用蒸汽輪機。無論是蘇俄的航母,還是美國的尼米茲級,都是。蒸汽輪機在超大型艦艇上的作用是無法替代的——不能因為我們現在造不出航母,就不管以後,哪怕是幾十年以後。在劉華清的堅持下,蒸汽輪機的發展和生產被保留了下來。

  

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  從俄羅斯引進的現代級驅逐艦也是蒸汽輪機

  事實的確如此:隨著西方的翻臉,國產燃氣輪機的研發陷入了困境。051B和051C驅逐艦因為堅持下來的蒸汽輪機才得以完成,不至於陷入沒有發動機可用的尷尬局面——如果當時廢除了蒸汽輪機項目,那麼我國90年代到本世紀初的驅逐艦將陷入沒有發動機可用的可怕境地!劉華清的決定,讓這個可怕的局面沒有成為現實——中國海軍的主力戰艦,還有可靠的心髒可用。

  新世紀後,052系列戰艦總算用上了可靠的燃氣輪機。但是,無論是翻新“瓦良格”號,還是新造國產航母,這些超大型戰艦的心髒全部是可靠的蒸汽輪機!如果當年就停掉了蒸汽輪機的發展,瓦良格就可能因為心髒的問題,不能變成嶄新的“遼寧”,而是繼續宅在港口。國產航母解決不了動力問題,也不可能取得今天的進度。

  完全無法想象,如果當年真的停掉了蒸汽輪機的發展,80年代到今天中國海軍的戰艦發展會怎麼樣。劉華清老將軍的這個決定,毫不誇張地說,挽救了中國海軍三十年,直到今天,我們都受益於他的正確決定。劉老將軍對中國海軍,居功至偉!

  

  得益於劉華清將軍的正確決策,我國航母才不至於被動力問題拖後腿

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