顏值超高!深圳的有軌電車長這樣!直接刷深圳通就能上車……

ADVERTISEMENT

龍華有軌電車終於看到真車啦!

這是深圳首列現代有軌電車哦。

顏值高到爆,

技術也是十分先進,

預計3月份首列車將上路試跑,

而6月底將正式開通試運營,

龍華的朋友們這下的真的有福了~

一列車可容納300人

輪椅乘客也能輕鬆上車

車體外觀以米黃色為主,

車身呈流線型結構,

已經停靠在軌道上。

龍華有軌電車運用仿生設計原理,

以“微笑的海豚”作為車頭造型,

跟深圳這座海濱城市也是十分般配呢。

走進列車內部,

白色車體加上藍色座椅,

再加上大玻璃窗,

顯得車廂寬敞明亮。

龍華有軌電車每列車有4節車廂,

兩頭各有一個司機室,

列車定員載客300人。

ADVERTISEMENT

這個有軌電車車門處地板與站臺基本持平,

列車沒有“大辮子”

滿電可執行4公裡

有軌電車車輛利用車載儲能超級電容提供動力,

線路不設架空接觸網,

也就是沒有傳統有軌電車的“大辮子”,

絲毫不影響城市景觀。

有軌電車配置的超級電容可儲存電18.6度,

充滿電可以執行4公裡左右,

執行中利用列車停站上下客時間快速充電,

即可滿足站間執行電量需求。

線路6月底開通試運營

發車間隔約為10分鐘

主線長約8.59公裡,設站15座。

站點包括清湖、清龍、清湖學校、梅龍北、碧瀾、文瀾、大和、世紀廣場、錦鯉、河西、觀城、大布頭、河東、石角頭、新瀾;

支線始於大和站,沿環觀南路佈置,沿線設站5座。

站點包括東庵、高新區西、高新區、高新區東、下圍。

更厲害的是,

電車起點就定在地鐵4號線清湖站

ADVERTISEMENT

通過人行通道無縫接駁

在關內上班,每天上下班

直接電車接地鐵,方便到沒盆友!

龍華有軌電車示範線,

是深圳首條現代有軌電車線路。

主線和支線全長約11.7公裡,

共設站20座,

建成後將進一步方便沿線居民出行,

實現有軌電車與地鐵的無縫銜接。

目前線路進入站後工程階段,

正在進行裝置設施安裝和偵錯,

3月實現電通並開始聯調聯試,

預計今年6月底開通試運營、

龍華有軌電車首批購置15列車,

開通時將有10列車上線服務,

預計運營初期發車間隔為10分鐘左右。

龍華有軌電車擬採用一票製

刷深圳通可直接上車

ADVERTISEMENT

電車票價去年年底已經開過聽證會了,

共有2元/人次、2.5元/人次、3元/人次三種方案,

多數代表贊成2元/人次的票價方案,

目前正在完善方案,按法定程式報批。

在售檢票方面,

龍華有軌電車車站為無人值守開放式站臺,

站臺設定自動售票機,

乘客可在站臺購買單程票,上車檢票,

也可以使用“深圳通”直接上車檢票。

每一個門口均設有檢票機,

市民可以直接在檢票機刷深圳通卡乘車,

而購買單程票的乘客,

需要在檢票機上掃描紙質單程票的二維碼,

除了長得好看、出行方便、票價親民,

龍華電車還有一大亮點,

那就是沿途美出新高度的風景。

沿線道路綠化指引,

搭乘電車去賞花吧!

▼▼▼

沿線綠化總覽

還有……

▶梅龍路丨黃花風鈴木

▶大和路丨大腹木棉

▶清龍路丨鳳凰木

作為“福田原住民”的深都君

(本文綜合自深圳22度社群、深圳全接觸、深圳交委)

» 深圳都市報

ADVERTISEMENT