顏值超高!深圳的有軌電車長這樣!直接刷深圳通就能上車……

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龍華有軌電車終於看到真車啦!

這是深圳首列現代有軌電車哦。

顏值高到爆,

技術也是十分先進,

預計3月份首列車將上路試跑,

而6月底將正式開通試運營,

龍華的朋友們這下的真的有福了~

一列車可容納300人
輪椅乘客也能輕鬆上車

車體外觀以米黃色為主,

車身呈流線型結構,

已經停靠在軌道上。

龍華有軌電車運用仿生設計原理,

以“微笑的海豚”作為車頭造型,

跟深圳這座海濱城市也是十分般配呢。

走進列車內部,

白色車體加上藍色座椅,

再加上大玻璃窗,

顯得車廂寬敞明亮。

龍華有軌電車每列車有4節車廂,

兩頭各有一個司機室,

列車定員載客300人。

這個有軌電車車門處地板與站臺基本持平,

列車沒有“大辮子”
滿電可執行4公裡

有軌電車車輛利用車載儲能超級電容提供動力,

線路不設架空接觸網,

也就是沒有傳統有軌電車的“大辮子”,

絲毫不影響城市景觀。

有軌電車配置的超級電容可儲存電18.6度,

充滿電可以執行4公裡左右,

執行中利用列車停站上下客時間快速充電,

即可滿足站間執行電量需求。

線路6月底開通試運營
發車間隔約為10分鐘

主線長約8.59公裡,設站15座。

站點包括清湖、清龍、清湖學校、梅龍北、碧瀾、文瀾、大和、世紀廣場、錦鯉、河西、觀城、大布頭、河東、石角頭、新瀾;

支線始於大和站,沿環觀南路佈置,沿線設站5座。

站點包括東庵、高新區西、高新區、高新區東、下圍。

更厲害的是,

電車起點就定在地鐵4號線清湖站

通過人行通道無縫接駁

在關內上班,每天上下班

直接電車接地鐵,方便到沒盆友!

龍華有軌電車示範線,

是深圳首條現代有軌電車線路。

主線和支線全長約11.7公裡,

共設站20座,

建成後將進一步方便沿線居民出行,

實現有軌電車與地鐵的無縫銜接。

目前線路進入站後工程階段,

正在進行裝置設施安裝和偵錯,

3月實現電通並開始聯調聯試,

預計今年6月底開通試運營、

龍華有軌電車首批購置15列車,

開通時將有10列車上線服務,

預計運營初期發車間隔為10分鐘左右。

龍華有軌電車擬採用一票製
刷深圳通可直接上車

電車票價去年年底已經開過聽證會了,

共有2元/人次、2.5元/人次、3元/人次三種方案

多數代表贊成2元/人次的票價方案,

目前正在完善方案,按法定程式報批。

在售檢票方面,

龍華有軌電車車站為無人值守開放式站臺,

站臺設定自動售票機,

乘客可在站臺購買單程票,上車檢票,

也可以使用“深圳通”直接上車檢票。

每一個門口均設有檢票機,

市民可以直接在檢票機刷深圳通卡乘車,

而購買單程票的乘客,

需要在檢票機上掃描紙質單程票的二維碼,

除了長得好看、出行方便、票價親民,

龍華電車還有一大亮點,

那就是沿途美出新高度的風景。

沿線道路綠化指引,

搭乘電車去賞花吧!

▼▼▼

沿線綠化總覽

還有……

▶梅龍路丨黃花風鈴木

▶大和路丨大腹木棉

▶清龍路丨鳳凰木

作為“福田原住民”的深都君

(本文綜合自深圳22度社群、深圳全接觸、深圳交委)


» 深圳都市報

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