現在坐飛機好爽!本月好多航班都是300元左右,機場還有淋浴房

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今天,記者從天河機場瞭解到,民航夏秋航季將於3月26日開始執行,南航、東航等在漢夏秋航季計劃已進入系統開放銷售,由於是節後淡季,本月好些航班票價比動車二等座還便宜。

3月底換季前,武漢在以下航線上的優惠價格有:

武漢-廣州330元,1.7折;

武漢-深圳350元,1.8折;

武漢-西安220元,1.5折;

武漢-海口380元,2.7折;

武漢-南寧350元,3.0折;

武漢-青島220元,2.0折;

武漢-哈爾濱500元,2.4折;

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武漢-大連380元,2.6折;

武漢-長春630元,3.4折;

武漢-瀋陽620元,3.4折;

武漢-浦東400元,2.6折;

武漢-天津350元,3.0折;

武漢-威海400元,3.0折。

以上價格均低於同線路高鐵二等座售價。

另外,為方便鄂西地區旅客經漢中轉至國內其他地區,南航、東航等特地投放了極為優惠的國內中轉聯程價格。

旅客在購買恩施、武當山經漢中轉國內或其它城市經漢中轉恩施、武當山聯程票時,恩施、武當山至武漢航段的核算價格僅為60-80元左右,比長途大巴還便宜。

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國內方面,南航加大武漢至西雙版納州運力投入,將原武漢-貴陽-昆明航線改造為武漢-貴陽-景洪,屆時武漢至雲南景洪線路將由原先的每天一班增為兩班,同時省內鄂西市場航線向華東方向延伸,新增每日恩施-武漢-廈門航線。

3月26日起每日新增武漢-貴陽-景洪航班,航班號CZ3423/24,武漢08:00起飛,09:35到達貴陽,貴陽11:00起飛,12:30到達景洪;景洪13:30起飛,15:00到達貴陽,貴陽16:20起飛,18:00返回武漢。

3月26日起每日新增恩施-武漢-廈門航班,航班號CZ3841/42,恩施08:00起飛,09:10到達武漢,武漢10:10起飛,11:40到達廈門;廈門12:40起飛,14:30到達武漢,武漢15:30起飛,16:40返回恩施。

三條國際長航線機型調整,長線運力增加

國際方面,新增日本大阪航點。南航湖北加大日本航線投入,新增武漢-大連-大阪航班,屆時南航在漢至日本航點將由原先的東京、名古屋兩個,增加到3個。同時將原先的武漢-名古屋直飛航班改造為武漢-大連-名古屋。

3月26日起每週1、6新增武漢-大連-大阪航班,航班號CZ8305/06,每週一,武漢08:15起飛,10:35到達大連,11:30大連起飛,13:55到達大阪;大阪14:55起飛,17:10到達大連,18:05大連起飛,20:40返回武漢。

週六,武漢07:30起飛,09:55到達大連,11:30大連起飛,13:55到達大阪;大阪14:55起飛,17:10到達大連,18:05大連起飛,20:40返回武漢。

5月份起每週3、7執行武漢-大連-名古屋航班,航班號CZ8407/8,武漢08:15起飛,10:35到達大連,大連11:35起飛,13:55到達名古屋;名古屋14:55起飛,17:25到達大連,大連18:25起飛,20:45返回武漢。

此外,三條國際長航線機型大調整,長線運力投放增5成。換季後,南航在漢執飛的國際長航線機型將進行較大調整。

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據悉3月26日夏秋航班換季起,南航在CZ659/660廣州-武漢-舊金山往返航線上將投放全新波音777-300ER寬體客機。

該型客機是波音777系列中最新、最豪華版本,也是國內首個完全採用獨立四艙佈局的遠端寬體客機,全艙設定有309個座位,其中頭等艙4個,公務艙34個,明珠經濟艙44個,經濟艙227個,可以滿足不同出行需求乘客的體驗要求,堪稱最人性化的寬體客機。

整架飛機共配備了11個洗手間,9臺高品質咖啡機、19臺蒸汽式餐食烤箱、55臺餐車、98個標準儲物箱,可以滿足高峰期所有三百多名旅客的服務需求。值得一提的是,為了進一步提升高階服務品質,緩解乘客在旅途中的飛行疲勞,該飛機還在2號門區域單獨開闢了休閒酒吧區,溫馨雅緻的情景燈光以及弧形鏤空穹頂設計,為長途旅行的乘客提供了最佳的休閒小酌場所。

另外,換季後在南航廣州-武漢-羅馬、廣州-武漢-莫斯科兩條洲際航線上機型均有換大調整,其中南航廣州-武漢-羅馬航線由原先的波音787型飛機改為最新版本的空客A33G型寬體飛機,不光整體座位數增加,經濟艙座椅間距和寬度均比原執飛機型加大超過20%,將顯著提升旅客在乘坐長航時洲際航班時舒適性。

因三條洲際航線機型換大,換季後南航在漢出港直飛國際長航線每週提供座位將達到3000個,相當於環比換季前提升50%。

T3航站樓本月底啟用,設施高大上

據介紹,天河機場T3新航站樓計劃於3月31日投入使用,隨著新候機樓內部各類服務軟硬體設施升級,南航在漢國際中轉服務保障水平和能力也將得到大幅提升。

根據規劃安排,出入境聯檢單位和國際航班登機口將集中在T3航站樓的中心位置,與航站樓出入口、綜合交通樞紐等外聯的距離最近,屆時南航國際空地聯運的中轉物理距離、和“國際-國內互轉”的物理距離均將被優化到最小;

其次,在國際、國內行李提取區域均設有中轉櫃檯,提取行李後,可立即辦理下一程登機牌和交付行李,並進入專用通道輕鬆中轉;

最後,在國際、國內出發大廳,設有自助值機裝置、中轉休息室、淋浴房間、膠囊房間等中轉設施,將為在漢中轉的旅客提供全方位的便捷服務。(轉自楚天都市報)

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