德國生活| 14個中國大型項目,德媒評論“呼吸為之凝滯”!

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德國《明星》周刊近日恨鐵不成鋼地吐槽稱,在德國,所有人都為漢堡音樂廳終於建成開放而歡呼雀躍,而在中國,這種段數的工程一年就能完成一件。

意猶未盡的《明星》周刊還選出了14座中國近年建成的大型基礎設施,冠以標題《14個讓你呼吸為之凝滯的中國大型項目!》狠狠地吹捧了中國一番。

1、中央電視台總部

“這座壯觀的國家電視台總部坐落在北京,於2012年完成建設,總花費8.5億歐元。14000名員工在這座鋼與玻璃組成的巨型環狀建築物中工作。”

2、世界最大單口徑射電望遠鏡

“開工5年後,這座500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)於2016年年中在中國西南部建設完畢。它的直徑是全世界最大的,共花費1.6億歐元,9000人需要為此遷居去別處。”

3、廣州歌劇院

“由紮哈·哈迪德設計,2010年完工。它被認為是這位已故明星建築師的最重要作品之一,也是中國最大的音樂廳之一。”

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4、上海長江隧橋

“2009年建成以來,這座大橋便連接著中國上海市和它轄區內的兩座最大島嶼。大橋全長16.5千米,雙向六車道,曆時4年建成。大橋和它毗鄰的隧道總建設成本約為1.7億歐元。”

5、昆明長水國際機場

“短短3年,這座機場便拔地而起。如今,它以全年3700萬人次的旅客吞吐量,已躋身全世界50大機場的行列。總建築面積為55萬平方米,是中國第二大的機場。”

6、文昌航天發射場

“這座20平方公里大的發射場於2014年建成,可以把衛星和空間站送入軌道,也能發射空間探測器。未來還可能在此發射載人航天器。”

7、上海中心大廈

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“這座大廈位於浦東區,2015年竣工,高632米,是世界第二高樓,僅低於迪拜塔。但觀景台位於561米的高度,要比競爭對手的略高幾米。建設成本:40億歐元。”

8、北京首都國際機場

“北京這座機場全年旅客吞吐量為8000萬人次,是僅次於亞特蘭大的全球第二大機場。它在1980年即已投入使用,2008年,北京舉辦奧運會時,它被再度擴建。然而這還不夠——在北京南部的大興區,一座更大的機場正在興建之中。”

9、上海環球金融中心

“這座大廈於2008年落成,高492米,是當時中國最高的建築,不過現在已經被上海中心大廈超越了。著名的項目加上優雅的設計,是中國的財政實力象征。”

10、膠州灣大橋

“膠州灣大橋是世界上最長的跨海大橋。橋面寬260米,雙向六車道,全長42.5千米,僅用了4年建成通車。”

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11、終南山公路隧道

“該隧道位於中國秦嶺,約18公里長,是全世界第三長的公路隧道。這項工程花了5年時間,耗資3.3億歐元。”

12、北京南站

“亞洲最繁忙的火車站之一。車站建築面積為31萬平方米,候車室可容留1萬名乘客,24個站台每小時可容許3萬名乘客經過。經過三年的拆除重建,這座火車站在2008年奧運會時重新開放了。”

13、成都雙流國際機場

“這座位於中國西南部的機場在過去幾年已經多次擴建,2009年增加了一條跑道,2012年開設了一座新航站樓。如今它的全年旅客吞吐量為5000萬人次,進入了世界最繁忙機場的前30名。”

14、港珠澳大橋

“港珠澳大橋仍在建設之中,它是一個巨型項目的一部分。項目落成後,香港、珠海和澳門這3座大都市將被若干橋梁、隧道和人工島連接成一整個生活圈。港珠澳大橋全長接近50千米,主體工程約35千米。”

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