轟6K增加受油能力能干什麼?依然是款中程轟炸機

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  雖然在數量和性能上不如美國和俄羅斯,但中國卻是目前世界上為數不多的擁有三位一體核力量的國家,以現在的公開信息看,現在中國核力量中最可靠的依然是陸基核力量,這里說的主要是東風-5系列固定部署洲際彈道導彈和東風-31、東方風-41機動式洲際彈道導彈,其從中國本土發射就可以打到美國和俄羅斯,相比之下,根據公開資料巨浪-2潛射彈道導彈的射程為8000公里,雖然要想覆蓋美國本土必須前出到太平洋中部,要攻擊俄羅斯精華的歐洲部分更不可能,不過,其技術水平終究也可以,而中國的空基核力量顯然就差了太遠。

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  中國核威懾體系核心是洲際彈道導彈

  根據現在的公開報道,中國的空基核力量載具應該還是老式的轟-6轟炸機,尤其是最新型號的轟-6K,其在換裝俄製渦扇發動機、結構減重、機腹彈倉可以增加油箱之後,作戰半徑已經可以達到3000公里,而在掛載長劍-20空射巡航導彈換裝核戰鬥部(可以)之後,其最大打擊範圍也可以達到5000公里左右。僅能威脅到關島和俄羅斯中部地區,換句話說,法國空軍已經逐漸用新式的“陣風”戰鬥機取代幻影-2000N,攜帶ASMP-A超音速核巡航導彈,在經過兩次空中加油後,其作戰半徑也差不多能達到3000公里,當然,這也與法國面對的主要核威懾對象有關,這個作戰半徑已經可以威脅到俄羅斯在歐洲的精華部分。

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  掛載ASMO核導彈的幻影2000N和陣風

  相比之下,美國和俄羅斯卻擁有龐大的戰略轟炸機機隊,美國空軍目前擁有B-52、B-1B和B-2A在服役,更先進的B-21正在研發當中,俄羅斯目前現役的戰略轟炸機雖然在數量和性能上不如美軍,出動率等更是比不上,卻同樣有能力征戰全球。僅擁有轟-6中型轟炸機的中國空軍,實在談不上多大的核威懾力。要想有真正的,可以威脅潛在戰略對手的戰略轟炸機,很明顯轟-6是擔負不了這個重任了,能擔負這個重任的只能是研製中的遠程轟炸機,根據目前透露的消息,這種新的遠程轟炸機不是圖-160這樣不具備隱身能力的超音速戰略轟炸機,而是類似B-21這樣的隱身轟炸機。

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  轟6K終究原始設計太過落後

  近日,據外媒報道,具備空中受油能力的轟-6K可能即將服役,這種改進型號的轟-6K將使用軟管加油技術(中國還不具備更複雜的硬管加油技術),在攜帶12噸武器,包括最多6枚射程250英里的“鷹擊-12”超音速反艦導彈或者射程1500英里的“長劍-20”亞音速巡航導彈的情況下,如果進行兩次空中加油,轟-6K的作戰半徑就能達到3100英里。但中國軍事專家也指出,設計上的落後,即便轟-6K具備空中受油能力,也無法具備承擔常規洲際打擊能力。

  理論上來說,為轟-6K增加空中受油能力並不複雜,不過,轟-6K增加了航程,其任務很可能並非是傳言中的前出到太平洋獵殺美軍艦艇,根據中國海空軍涇渭分明的任務規劃,執行這種任務的應該是海軍航空兵,而轟-6K卻屬於空軍裝備,同時,射程2500公里的長劍-20是一種亞音速非隱身巡航導彈,即便是作為載機的轟-6K沒有被攔截,長劍-20也有很大幾率被全部擊落。此外,還有另一個重要問題,就是誰來為轟-6K執行加油任務,載油量有限的轟油-6顯然不可能,伊爾-78數量有限,至於運-20基礎上改裝的加油機,還不知道何年何月能服役,已經有消息報道,受限於發動機進口數量等問題,運-20目前還是低速生產,生產出來的運-20除了用於測試之外,恐怕大多還是要執行運輸任務。在鷹眼看來,即便轟-6K增加了空中受油能力意義也不是很大,至多增加一些打擊任務上的靈活性,轟-6K的原型是上世紀50年代的圖-16,實在看不出有任何潛力執行洲際打擊任務和獵殺美軍艦艇的能力。

  轟油6實在是難堪大任

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